1. ለረጅም ጊዜ ከቆመ በኋላ የመጀመሪያው ጅምር ከላይ በተጠቀሰው የ idling ፈተና እና የጭነት ሙከራ መስፈርቶች መሰረት መከናወን አለበት.ለሚወዛወዝ አይነት የመልቀቂያ በር፣ በቆመበት ጊዜ ፍሳሹ እንዳይከፈት ለመከላከል በሁለቱም የፍሳሹ በር ላይ ሁለት ብሎኖች አሉ።የመልቀቂያውን በር በቅድሚያ በተዘጋ ቦታ ላይ ለማስቀመጥ የሃይድሮሊክ ስርዓቱን መጠቀምዎን ያረጋግጡ እና የመክፈቻውን በር ለመቆለፍ የመቆለፊያ መሳሪያውን ይጠቀሙ.በዚህ ጊዜ ሁለቱን መቀርቀሪያዎች የመልቀቂያውን በር ወደማይነካው ቦታ ያዙሩት.
2. ዕለታዊ ጅምር
ሀ.እንደ ዋናው ሞተር, መቀነሻ እና ዋና ሞተር ያሉ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን የውሃ መግቢያ እና የፍሳሽ ቫልቮች ይክፈቱ.
ለ.በኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ስርዓት መመሪያዎች መሰረት መሳሪያውን ይጀምሩ.
ሐ.በሚሠራበት ጊዜ የማቅለጫውን ዘይት መጠን ፣ የመቀየሪያውን የዘይት ደረጃ እና የሃይድሮሊክ ጣቢያን የዘይት ታንክን ለማጣራት ትኩረት ይስጡ ።
መ.የማሽኑን አሠራር ትኩረት ይስጡ, ስራው መደበኛ እንደሆነ, ያልተለመደ ድምጽ ካለ እና ተያያዥ ማያያዣዎች ጠፍተዋል.
3. ለዕለታዊ ቀዶ ጥገና ጥንቃቄዎች.
ሀ.በጭነት ሙከራው ወቅት የመጨረሻውን ቁሳቁስ ለማጣራት በሚያስፈልጉት መስፈርቶች መሰረት ማሽኑን ያቁሙ.ዋናው ሞተር ካቆመ በኋላ የሚቀባውን ሞተር እና ሃይድሮሊክ ሞተር ያጥፉ, የኃይል አቅርቦቱን ያጥፉ እና ከዚያም የአየር ምንጩን እና የውሃ ማቀዝቀዣውን ያጥፉ.
ለ.በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ, የቧንቧ መስመር እንዳይቀዘቅዝ ለመከላከል, የማቀዝቀዣውን ውሃ ከእያንዳንዱ ማቀዝቀዣ ቱቦ ውስጥ በማሽኑ ውስጥ ማስወገድ አስፈላጊ ነው, እና የተጨመቀ አየር በመጠቀም የማቀዝቀዣውን የውሃ ቧንቧ በንጽህና ይንፉ.
ሐ.ምርት የመጀመሪያው ሳምንት ውስጥ የቅርብ ቀላቃይ እያንዳንዱ ክፍል ለመሰካት ብሎኖች በማንኛውም ጊዜ, ከዚያም በወር አንድ ጊዜ መሆን አለበት.
መ.የማሽኑ የመጨመሪያ ክብደት በከፍተኛው ቦታ ላይ ሲሆን, የመልቀቂያው በር በተዘጋው ቦታ ላይ እና ሮተር ሲሽከረከር, ወደ ድብልቅ ክፍሉ ውስጥ ለመመገብ የመመገቢያ በር ሊከፈት ይችላል.
ሠ.በማደባለቅ ሂደት ውስጥ የቅርቡ ማደባለቅ ለተወሰነ ምክንያት ለጊዜው ሲቆም, ስህተቱ ከተወገደ በኋላ, የጎማውን ቁሳቁስ ከውስጥ ማደባለቅ ክፍል ውስጥ ከተለቀቀ በኋላ ዋናው ሞተር መነሳት አለበት.
ረ.የማደባለቅ ክፍሉ የመመገቢያ መጠን ከዲዛይን አቅም መብለጥ የለበትም, የሙሉ ጭነት አሠራር በአሁኑ ጊዜ በአጠቃላይ ከተገመተው አይበልጥም, ቅጽበታዊ ከመጠን በላይ የመጫን ጅረት በአጠቃላይ ከ 1.2-1.5 እጥፍ ይበልጣል, እና ከመጠን በላይ የመጫን ጊዜ አይበልጥም. 10 ሴ.
ሰ.ለትልቅ ቅርበት መቀላቀያ፣ የላስቲክ ማገጃው ክብደት በምግብ ወቅት ከ 20 ኪ.ሜ መብለጥ የለበትም ፣ እና የጥሬው የጎማ ማገጃ ሙቀት በፕላስቲክ ጊዜ ከ 30 ° ሴ በላይ መሆን አለበት።
4. የምርት ማብቂያው ካለቀ በኋላ የጥገና ሥራ.
ሀ.ምርቱ ካለቀ በኋላ, ከ15-20 ደቂቃዎች የስራ ፈትቶ የዝግ ማደባለቅ ማቆም ይቻላል.በደረቅ ሩጫ ወቅት በ rotor መጨረሻ ፊት ላይ ዘይት መቀባት አሁንም ያስፈልጋል።
ለ.ማሽኑ በሚቆምበት ጊዜ, የመልቀቂያው በር ክፍት ቦታ ላይ ነው, የመመገቢያውን በር ይክፈቱ እና የደህንነት ፒን ያስገቡ እና የግፊቱን ክብደት ወደ ላይኛው ቦታ ያንሱ እና የግፊት ክብደት ደህንነት ፒን ያስገቡ.በሚነሳበት ጊዜ በተቃራኒው ሂደት ይሠራል.
ሐ.በመመገቢያ ወደብ ላይ የሚጣበቁ ነገሮችን ያስወግዱ ፣ የክብደት እና የመልቀቂያ በርን ይጫኑ ፣ የስራ ቦታውን ያፅዱ እና የ rotor መጨረሻ የፊት ማተሚያ መሳሪያ የዘይት ዱቄት ድብልቅን ያስወግዱ።
የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-18-2022
