1. ለረጅም ጊዜ ከቆመ በኋላ የመጀመሪያው ጅምር ከላይ በተጠቀሰው የዲዲንግ ፈተና እና የጭነት ሙከራ መስፈርቶች መሰረት መከናወን አለበት.ለሚወዛወዝ አይነት ማስወጫ በር፣ በቆመበት ጊዜ ፍሳሹ እንዳይከፈት ለመከላከል በሁለቱም የፍሳሽ በር ላይ ሁለት ብሎኖች አሉ።የመልቀቂያውን በር በቅድሚያ በተዘጋ ቦታ ላይ ለማስቀመጥ የሃይድሮሊክ ስርዓቱን መጠቀምዎን ያረጋግጡ እና የመቆለፊያውን በር ለመቆለፍ የመቆለፊያ መሳሪያውን ይጠቀሙ.በዚህ ጊዜ ሁለቱን መቀርቀሪያዎች የመልቀቂያውን በር ወደማይነካው ቦታ ያዙሩት.
2. ዕለታዊ ጅምር
ሀ.እንደ ዋናው ሞተር, መቀነሻ እና ዋና ሞተር የመሳሰሉ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን የውሃ መግቢያ እና የፍሳሽ ቫልቮች ይክፈቱ.
ለ.በኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ስርዓት መመሪያዎች መሰረት መሳሪያውን ይጀምሩ.
ሐ.በሚሠራበት ጊዜ የማቅለጫውን ዘይት መጠን ፣ የመቀየሪያውን የዘይት ደረጃ እና የሃይድሮሊክ ጣቢያን የዘይት ታንክን ለመፈተሽ ትኩረት ይስጡ ።
መ.የማሽኑን አሠራር ትኩረት ይስጡ, ስራው መደበኛ እንደሆነ, ያልተለመደ ድምጽ ካለ እና ተያያዥ ማያያዣዎች ለስላሳዎች ይሁኑ.
3. ለዕለታዊ ቀዶ ጥገና ጥንቃቄዎች.
ሀ.በጭነት ሙከራው ወቅት የመጨረሻውን ቁሳቁስ ለማጣራት በሚያስፈልጉት መስፈርቶች መሰረት ማሽኑን ያቁሙ.ዋናው ሞተር ካቆመ በኋላ የሚቀባውን ሞተር እና ሃይድሮሊክ ሞተር ያጥፉ, የኃይል አቅርቦቱን ያጥፉ እና ከዚያም የአየር ምንጩን እና የውሃ ማቀዝቀዣውን ያጥፉ.
ለ.በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ, የቧንቧ መስመር እንዳይቀዘቅዝ ለመከላከል, የማቀዝቀዣውን ውሃ ከእያንዳንዱ የማቀዝቀዣ ቱቦ ውስጥ በማሽኑ ውስጥ ማስወገድ አስፈላጊ ነው, እና የተጨመቀ አየር በመጠቀም የማቀዝቀዣውን የውሃ ቧንቧ በንጽህና ይንፉ.
ሐ.የመጀመሪያው ሳምንት ምርት ውስጥ የቅርብ ቀላቃይ እያንዳንዱ ክፍል ለመሰካት ብሎኖች በማንኛውም ጊዜ, እና ከዚያም በወር አንድ ጊዜ መሆን አለበት.
መ.የማሽኑ የመጨመሪያ ክብደት ከላይኛው ቦታ ላይ ሲሆን, የመልቀቂያው በር በተዘጋው ቦታ ላይ እና ሮተር ሲሽከረከር, ወደ ድብልቅ ክፍሉ ውስጥ ለመመገብ የመመገቢያ በር ሊከፈት ይችላል.
ሠ.በማደባለቅ ሂደት ውስጥ የቅርቡ ማደባለቅ ለተወሰነ ምክንያት ለጊዜው ሲቆም, ስህተቱ ከተወገደ በኋላ, የጎማውን ቁሳቁስ ከውስጥ ማደባለቅ ክፍል ውስጥ ከተለቀቀ በኋላ ዋናው ሞተር መነሳት አለበት.
ረ.የማደባለቅ ክፍሉ የመመገቢያ መጠን ከዲዛይን አቅም መብለጥ የለበትም, የሙሉ ጭነት አሠራር በአሁኑ ጊዜ በአጠቃላይ ከተገመተው አይበልጥም, ቅጽበታዊ ከመጠን በላይ የመጫኛ ጅረት በአጠቃላይ ከ 1.2-1.5 እጥፍ ይበልጣል, እና ከመጠን በላይ የመጫን ጊዜ አይበልጥም. 10 ሴ.
ሰ.ለትልቅ ቅርበት ቀላቃይ፣ የላስቲክ ማገጃው ክብደት በምግብ ወቅት ከ20 ኪ.ሰ መብለጥ የለበትም፣ እና የጥሬው የጎማ ብሎክ የሙቀት መጠኑ ከ 30 ° ሴ በላይ መሆን አለበት።
4. የምርት ማብቂያው ካለቀ በኋላ የጥገና ሥራ.
ሀ.ምርቱ ካለቀ በኋላ, ከ15-20 ደቂቃዎች የስራ ፈትቶ የዝግ ማደባለቅ ማቆም ይቻላል.በደረቅ ሩጫ ወቅት በ rotor መጨረሻ ፊት ላይ ዘይት መቀባት አሁንም ያስፈልጋል።
ለ.ማሽኑ በሚቆምበት ጊዜ የመልቀቂያው በር ክፍት ቦታ ላይ ነው, የመመገቢያውን በር ይክፈቱ እና የደህንነት ፒን ያስገቡ, እና የግፊቱን ክብደት ወደ ላይኛው ቦታ ያንሱ እና የግፊት ክብደት ደህንነት ፒን ያስገቡ.በሚነሳበት ጊዜ በተቃራኒው ሂደት ይሠራል.
ሐ.በመመገቢያ ወደብ ላይ የሚጣበቁ ነገሮችን ያስወግዱ ፣ የክብደት እና የመልቀቂያ በርን ይጫኑ ፣ የስራ ቦታውን ያፅዱ እና የ rotor መጨረሻ የፊት ማተሚያ መሳሪያ የዘይት ዱቄት ድብልቅን ያስወግዱ።
የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-18-2022